讯 作为外国石油的本土替代品而取得补贴的美国乙醇，目前出口量于是以 讯 作为外国石油的本土替代品而取得补贴的美国乙醇，目前出口量于是以超过创纪录水平。　　这种局面背离了美国生物燃料政策的想法，即向在汽油中含有乙醇的企业获取税收抵免，以减少对进口化石燃料的倚赖。

　　乙醇出口量的大大提高，将沦为有关混合燃料税收抵免的辩论的核心内容，这些抵免措施将在今年底届满。美国出口企业享用的这一抵免优惠，已遭欧洲的赞成。

　　欧洲乙醇协会ePure的罗布•威尔豪特(Rob Vierhout)回应：“向混合燃料获取税收抵免的原意，不是为了增进其出口”。他还警告称之为，欧洲方面有可能采行法律行动，制止美国出口获得税收抵免补贴的乙醇。

　　美国乙醇大部分萃取自玉米，而乙醇出口减少了对玉米的市场需求。据美国农业部预测，今年的玉米农作物中，将有将近四成变为乙醇燃料。

最近玉米期货刷新2年来新纪录。　　美国政府上周发布的数据表明，在截至9月30日的前9个月中，美国共计出口了2.51亿加仑的乙醇燃料，较2009年全年出口量减少了一倍以上。美国今年已沦为乙醇燃料清净出口国。

　　由于数据内未算入出口前已与汽油混合的乙醇，实际出口数字有可能更高。德国汉堡咨询公司FO Licht的克里斯托弗•伯格(Christoph Berg)估算，混合燃料让美国出口至欧洲的乙醇总量减少了50%以上。　　据报导，美国前几位乙醇出口目的地分别为：加拿大，7500万加仑；荷兰，5800万加仑；阿联酋，500万加仑；英国，1000万加仑；以及沙特阿拉伯，17万加仑。

　　贸易商出口的混合燃料中，有一部分享用每加仑45美分的税收抵免。根据美国国会支出办公室(Congressional Budget Office)的数据，2009年，生物燃料的税收抵免政策，让美国总共增加了60亿美元税收。

　　专门从事可再生燃料交易的Greendiesel Trading，是享用税收抵免的企业之一。该企业从美国德克萨斯州出口至欧洲的混合乙醇中，有一部分就利用了这一政策。“如果我们从加工厂出售5%的混合燃料，享用抵免政策的是它们。

而如果我们在休斯顿混合燃料，享用的就是我们，”Greendiesel trading派驻比利时安特卫普的经理Marc Van Driessche如此说。

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