享有3D印刷，一切均有可能　　日前，阿里巴巴、京东商城和亚马逊分别公布了2016年二季度财报，数据表明，这三家以电商居多的企业在经营方面各有快速增长。在市场细分日益磨练的当下，电商企业的物流业务在向着有所不同方向发展，有的注目终端、有的依赖大数据、有的线上线下综合发展，各自有所不同的生态圈正在构成。　　物流服务必要造就营收快速增长　　第二季度京东的服务和其他项目的净收入为55亿元人民币。

　　京东商城在8月10日公布的第二季度财报表明，净营收为人民币652亿元(约合98亿美元)，同比快速增长42%，净亏损为人民币1.321亿元(约合1990万美元)，较上年同期的净亏损人民币5.104亿元减亏74%。财报表明，第二季度京东的服务和其他项目(主要来自于电商平台业务)的净收入为55亿元人民币，同比快速增长67%，这是京东商城对外开放第三方平台、向第三方商家获取物流等服务的结果。而且，今年春季开始，物流提价也一定程度上造就了京东营收额的下降。

　　菜鸟网络所获得的成绩与阿里巴巴财报也有一定的对应性。报告表明，截至该财季完结，菜鸟网络仍然在谋求物流网络的高效扩展，在菜鸟的网络平台上有多达170万的租车员和仓储工作人员，日处置包覆量超过4200万个。　　单从财报数据上来看，两大集团的业绩都充足华丽。

京东这个亏损大王正在向盈利迫近，并透漏出想盈利，随时都可盈利的感觉，而对于阿里这样一个多次刷新纪录的巨无霸而言，持续的高快速增长毫无疑问给资本市场不吃下一颗定心丸。　　发展路径各有所不同　　与最先自辟物流的京东有所不同，亚马逊使用物流外包，阿里的菜鸟网络则更加注目规则、标准等方面的掌控。

　　达睿咨询创始人、首席分析师马继华回应，自辟物流必要解决问题了中国电商的众多痛点，尤其是京东早期的主要品类是3C，自辟物流对于京东的兴起起到很大。因而，京东的物流仍然是尤为最重要的核心资产。

　　不过，马继华同时也回应有所忧虑：京东长年坚决的慢归属于比较的概念，很难始终保持领先。当京东企图在3C以外覆盖面积更好的品类时，尤其是一些较低价值物品方面，能否仍然维持这样的高速物流还有待仔细观察。　　作为阿里巴巴集团中与淘宝电商系由、蚂蚁金服锐意的三大战略之一，菜鸟网络的战略是打造出像水电煤一样的智能物流网络。互联网商业模式分析师郝智伟曾分析称之为，菜鸟网络本身不是仓储和物流，却当作了仓储和物流的整合平台，这是其价值所在。

　　而亚马逊在仓储模式上则主要自由选择了外包的方式。亚马逊将国际物流委托给国际海运公司等专业物流公司，自己则集中精力去发展主营和核心业务。

此外，亚马逊在云计算、智慧型物流等方面也有所作为。有分析指出，这样既可以增加投资，减少经营风险，又能充分利用专业物流公司的优势，节约物流成本。　　物流沙龙牵头创始人潘永刚指出，与最先自辟物流的京东有所不同，亚马逊使用物流外包，从体量上来说与京东还有较小差距。

而阿里的菜鸟网络更加偏向于在规则、标准、系统、数据方面的掌控。随着阿里物流体系内企业的上市，其价值估量还不会缩放。　　电商物流递归发展　　未来，工厂生产市场需求平稳的标准产品，物流将渐渐向仓配上模式转型。

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