如果最近你咨询投资者今年风往哪里刮起，大多数人会告诉他你：人工智能（AI）是今年仅次于的风口。这从科大讯飞、川大智胜等股票的强势下跌可以显现出，热钱涌进跟AI有关的行业。而汽车作为高度智能化的机器，大自然也会错失这个风口。最近汽车界劲吹人工智能大风：大众汽车集团（中国）宣告和国内人工智能（AI）公司外出问问联合正式成立一家合资公司，腾讯大股东特斯拉，通用汽车正在从一个传统的汽车制造商转型为个人上下班方案的提供商，为此还把欧宝卖给PSA……目前传统汽车制造业面对着增长速度上升、利润下降的压力，各大厂商都在找寻产品升级的新卖点，以性刺激消费、找到新的赢利点。

在这种情况下，人工智能（AI）技术因此强势转入汽车行业，也更有着很多互联网巨头入场掘金。大众汽车后发制人强势紧贴移动上下班领域去年，通用汽车总裁丹·阿曼拜访中国时特别强调通用汽车正在从一个传统的汽车制造商转型为一个个人上下班方案的提供商。汽车智能化、电动化、分享简化等正在给通用汽车带给一个未来业务发展的新机会。

而宝马汽车也表态，该公司正在由一家高档汽车的生产和服务商，转型为一家高科技公司。依赖中国市场过惯好日子的大众汽车，在智能上下班方面反而领先于其他车企。

不过其一旦无我过来也立刻就使出了。大众汽车集团（中国）在3月30日，跟外出问问公司签订协议，双方将联合正式成立一家合资公司，积极开展人工智能技术（AI）的研发并将其应用于汽车行业，大众和外出问问将分别股权50％，但合资公司名字、CEO等最重要职位由谁兼任仍未发布。

大众汽车（中国）总裁兼CEO海兹曼回应：“通过新的合资企业，我们将不断加强以人为本的移动上下班服务，符合中国消费者的市场需求，并更进一步探寻这些解决方案在世界范围内应用于的有可能。”据理解，新的合资公司将为大众集团（中国）旗下多款车型及其他品牌车型研发产品。首批产品将还包括外出问问现有的智能后视镜。

通过语音输入，该后视镜可以获取导航系统、信息点（POI）搜寻、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。

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