根据乘联会近期发布的数据，2017年4月新能源狭义乘用车销量超过27,166辆，同比增长速度高达100.1%，但环比增长速度显著弱化。尽管整体走弱，但国内新能源狭义乘用车销量本月沿袭了今年以来的较慢增长速度。明星车型对新能源乘用车销量夹住显著4月，吉利汽车销售新能源乘用车6295辆，沦为当月销量最低的新能源汽车企业。此外，获益于帝豪EC7、远景、博越、远景SUV等爆款车型热卖，吉利汽车新能源乘用车也经常出现了快速增长。

吉利汽车旗下明星车型对其新能源乘用车销量造就显著。除吉利汽车外，在新能源领域深耕多年的比亚迪汽车4月也有较好展现出。4月，比亚迪汽车销售新能源乘用车5889辆，名列新能源销售榜第二位。

从明确车型来看，比亚迪汽车销量主要集中于在比亚迪E5、比亚迪唐、比亚迪E6等三款车型。除比亚迪唐归属于PHEV（挂电式混合动力汽车）外，比亚迪E5、比亚迪E6皆归属于显电动车（BEV）。

比亚迪汽车4月销量主要依赖显电动车（BEV）夹住。在波动方面，北京汽车(北汽乘用车)、奇瑞汽车新能源车型销量较上月变化仅次于。4月，北京汽车(北汽乘用车)、奇瑞汽车分别销售新能源乘用车1422辆、435辆。但在3月份，北京汽车(北汽乘用车)、奇瑞汽车分别销售新能源乘用车3548辆、2350辆。

在明确车型方面，4月国内新能源乘用车最热卖的车型为北汽新能源EC系列。4月，北汽新能源EC系列销售4352辆，居于新能源乘用车单款销量排行榜第一。

紧跟北汽新能源EC系列的车型分别是，知豆D2、帝豪EV两款车型。4月，知豆D2销售3709辆，居于国内新能源乘用车销量榜第2；帝豪EV销售2586辆，佩国内新能源乘用车销量榜第3。

知豆D2、帝豪EV皆为吉利旗下产品。4月，吉利汽车不仅在传统燃油车型取得突破，新能源车型也有上佳展现出。

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